初登创业舞台：王牌赛不因失败而放弃创青春全国大学生创业大赛是郭子涵大学创业生涯的第一次尝试，王牌赛为了给自己的创新创业梦一个完美的起点，将自己打造成为综合性的复合人才，他严格要求自己，积极查找个人优秀创业的事例，从中吸取前人经验，全面提升自己的综合素质。
感恩于心，车的烈回报于行。将爱延续，样车辆薪火相传。
《恩情永不忘》《把爱传出去》《父亲》……在歌声中，强度分学生们一次次重温感恩的内涵，强度分也让师生永远记得，曾经在危难之际，那些千里驰援、飞跃海峡的人间大爱。4·20芦山强烈地震后，王牌赛从抗震救灾到灾后重建，慈济会再伸援手，让名中人在无情的天灾面前，及时感受到了人间的温暖。到敬老院看望老人，车的烈为革命先烈扫墓，参加各类公益活动……感恩教育是我们学校重要的校园文化。良木从绳，样车辆优范铸金，成就浩气，福国利民。采访后记从5·12到4·20，强度分台湾佛教慈济慈善事业基金会的两次接力援建，让名山中学从废墟中挺起胸膛，集大爱而重生。
大爱德育成长主题班会课程、王牌赛校内实践活动课程、每周一歌课程、感恩手语操、感恩手语剧课程等大爱德育课程，学生喜闻乐见。近年来，车的烈该校高考本科上线率达70%，一本上线人数连创新高。样车辆此次荣获五一劳动奖状更是激励了该公司。
为持续增强一线班组战斗力和凝聚力，强度分该公司早年就在高新技术产品生产平台上，由党员带头担任创建组长，制定工人先锋号的考评机制。王牌赛雅安日报/北纬网记者石雨川。这份殊荣，车的烈凝结着中雅科技党组的关爱和各部门的支持，属于公司全体干部职工。领跑行业创新方向2日，样车辆在雅安经开区工业区的中雅科技车间内，一条条流水线在忙碌地运转着。
由于成效突出，中雅科技多次受到上级表彰，曾获四川省优秀民营企业四川省职工文化驿站示范点四川省专精特新企业等荣誉称号目前，我市有生产磷酸铁锂、石墨等锂电池正负材料的企业，也有生产新能源汽车配套产品的企业，更有生产新能源纯电动汽车整车的企业，汽车产业链完整。
谢玉柱的话并非虚言。以新能源公交车整车研发和生产为抓手，加快推进新筑通工新能源客车、物流车研发及生产基地建设，支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育。产业培育 集聚效应初步显现没有想象中的刺耳噪音，也没有以往传统生产车间的刺鼻气味……近日，位于我市经开区的四川建安工业有限责任公司（以下称建安工业）总装车间生产场景，给记者留下了深刻的印象。围绕传统汽车零部件优势企业，积极推动零部件企业智能化改造和产品高端化升级，雅安将聚焦现有优势汽车零部件产业基础，发挥建安工业、泛华电器等企业在汽车产业细分领域的优势，不断延长和完善汽车（新能源）产业链条，打造四川重要的汽车（新能源）及零配件生产基地。
其生产的微车车桥市场占有率达60%以上，微型汽（轿）车驱动桥产销量和国内市场占有率更连续多年位居行业榜首。一方面，我市传统汽车产业已具备一定规模。从传统汽车部件生产向多领域迈步，建安工业仅是我市汽车零部件产业快速发展的一个缩影。建安工业汽车总装车间生产场景依托汽车及机械装备制造产业，打造千亿汽车及机械装备制造产业集群。
另一方面，我市新能源汽车产业已具备一定基础。作为雅安实施千亿产业行动的重要组成——汽车产业打造集聚、集群的整体格局将是发展的重要方向。
按照《雅安市千亿产业行动实施意见（2018-2020）》（下称《意见》），今年将重点加快汽车整车企业培育。市经信委产政科相关负责人表示，汽车产业集群化发展，雅安有先天优势。
雅安日报/北纬网记者 高小松。其中，今年1—3月汽车及零部件产业实现工业总产值15.1亿元，同比增长9.2%。此外，《意见》还明确，要充分发挥雅安锂业的资源优势和龙头带动作用，做大做强锂离子电池上游材料产业，规模化生产电池级氢氧化锂（碳酸锂）、电池石墨负极材料等，不断延伸新能源汽车产业链。围绕新能源汽车三电核心零部件产业链条，积极推动原有零部件企业升级转型。用谢玉柱的话来说，传统企业除了要在量上取胜，还要在装配技术方面做领跑者。加快传统能源汽车整车及零部件产业发展，形成以核心汽车技术为基础的正向全流程研发和批量化生产制造体系。
加快推进建安工业轻量化技改项目、众友机械高端齿轮项目等重点项目建设，积极引导传统汽车零部件企业，向新能源汽车零部件企业转变，逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系。我们要看到，以传统汽车零部件制造业为基础，我市在整车生产，特别是在新能源车生产方面具备了一定的基础。
汽车零部件制造产业是我市传统优势产业，而建安工业毫无疑问是领跑者。汽车部件的生产精度，其误差要控制在0.001毫米，这不仅对技术人员提出了更高的要求，也对生产设备提出了更高要求。
产业集群 基本框架初步形成我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小，但‘星星之火，可以燎原。近日，记者从市经信委获悉，今年我市汽车及机械装备制造产业目标是，力争实现工业总产值75亿元。
作为汽车底盘部件、微型车驱动桥、轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节，总装车间的每一道工序，在该企业工程技术部现场技术室主任谢玉柱看来，需要的都是巧劲而非蛮力。在焊接车间，谢玉柱向记者介绍了机器人焊接加工过程，而在新能源汽车部件生产车间，汽车部件将在这里被减重。加快推动中恒天汽车大型SUV尽快投入批量生产，力争在三季度实现批量化生产，年量产能力达到1万辆近日，记者从市经信委获悉，今年我市汽车及机械装备制造产业目标是，力争实现工业总产值75亿元。
汽车部件的生产精度，其误差要控制在0.001毫米，这不仅对技术人员提出了更高的要求，也对生产设备提出了更高要求。围绕新能源汽车三电核心零部件产业链条，积极推动原有零部件企业升级转型。
其生产的微车车桥市场占有率达60%以上，微型汽（轿）车驱动桥产销量和国内市场占有率更连续多年位居行业榜首。产业集群 基本框架初步形成我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小，但‘星星之火，可以燎原。
我们要看到，以传统汽车零部件制造业为基础，我市在整车生产，特别是在新能源车生产方面具备了一定的基础。按照《雅安市千亿产业行动实施意见（2018-2020）》（下称《意见》），今年将重点加快汽车整车企业培育。
以新能源公交车整车研发和生产为抓手，加快推进新筑通工新能源客车、物流车研发及生产基地建设，支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育。此外，《意见》还明确，要充分发挥雅安锂业的资源优势和龙头带动作用，做大做强锂离子电池上游材料产业，规模化生产电池级氢氧化锂（碳酸锂）、电池石墨负极材料等，不断延伸新能源汽车产业链。作为雅安实施千亿产业行动的重要组成——汽车产业打造集聚、集群的整体格局将是发展的重要方向。建安工业汽车总装车间生产场景依托汽车及机械装备制造产业，打造千亿汽车及机械装备制造产业集群。
加快推进建安工业轻量化技改项目、众友机械高端齿轮项目等重点项目建设，积极引导传统汽车零部件企业，向新能源汽车零部件企业转变，逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系。产业培育 集聚效应初步显现没有想象中的刺耳噪音，也没有以往传统生产车间的刺鼻气味……近日，位于我市经开区的四川建安工业有限责任公司（以下称建安工业）总装车间生产场景，给记者留下了深刻的印象。
加快推动中恒天汽车大型SUV尽快投入批量生产，力争在三季度实现批量化生产，年量产能力达到1万辆。加快传统能源汽车整车及零部件产业发展，形成以核心汽车技术为基础的正向全流程研发和批量化生产制造体系。
雅安日报/北纬网记者 高小松。作为汽车底盘部件、微型车驱动桥、轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节，总装车间的每一道工序，在该企业工程技术部现场技术室主任谢玉柱看来，需要的都是巧劲而非蛮力。
