今日趣图：二月已经挺过去了，三月问题也不大吧？

今日趣图获得国家生态文明建设示范区等50余项国家级和市级荣誉。

截至目前，月已经寒亭区在城区居民身边建设体育口袋公园100余处，占地30万余平方米，潍坊市中心城区已建成体育口袋公园667处。挺过去题惠贤北路与富亭街东北交叉口处原本是一块5500平方米的闲置土地。

一段时间内，月问不少潍坊市民通过人民网领导留言板反映公共运动场所稀缺、健身距离较远等问题。该办法制定实施后，今日趣图新建居住区建设完成后，属地体育部门参与工程建设项目竣工联合验收，使配套公共体育设施成为潍坊市新建居住区的标配。一早，月已经走进潍坊学院体育馆，砰砰的清脆击球声响彻场馆上空。开放公共设施实行精细管理嘀的一声，挺过去题刷脸录入，电子屏幕显示身份信息，闸门随即自动打开。月问一名市民正跟朋友在球场上运动。

近年来，今日趣图潍坊市持续推动中小学校体育设施向社会开放工作，今日趣图要求具备开放条件的中心城区公办学校体育设施进行开放，每年秋天更新开放名单并向社会公布。月已经金樱学校副校长韩东芳介绍。新年拿出新姿态，挺过去题把‘开门红干成‘四季红。

燕矶长江大桥紧挨亚洲第一大货运机场——鄂州花湖机场，月问总投资137.7亿元。2024年伊始，今日趣图从田野到大山，从桥梁到隧道，高速公路建设干劲十足。这座世界上最大跨度的公路斜拉桥主塔向内呈A形倾斜，月已经最大倾角5.58度，犹如比萨斜塔。在十堰，挺过去题十巫北高速汉江特大桥首对斜拉索顺利安装到位。

湖北版比萨斜塔充满创新元素。拼干劲，加快都市圈硬联通焊接的火花如烟花般点亮冬日的静谧，湖北日报全媒记者爬上燕矶长江大桥主塔顶端，看到工人正紧张地焊接钢筋。

同时，在加快沪渝高速武黄段改扩建的基础上，力争开工黄黄高速、福银高速湖北段等14个改扩建项目，总里程1347公里，总投资2091亿元。湖北交投集团年报显示，2023年全年完成投资880亿元，其中高速公路投资827亿元，是2022年的2.13倍。强后劲，创新驱动行稳致远1月7日，江陵县观音寺长江大桥北岸工地，一台百米高的塔吊挥舞，由湖北交投集团投资、中国铁建大桥局承建的北岸主塔加紧吊装钢筋部品。起步要冲刺、开局要争先。

（湖北日报全媒记者 田悦 通讯员 谢勇 摄）湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 卢家国1月8日，一条崭新的高速公路在武陵山区穿行，即将建成通车。来自我省交通投资建设主力军——湖北交投集团的消息，今年在建和拟建高速公路项目50个、2700公里，总投资5400亿元，为湖北经济行稳致远提供有力支撑。针对高速公路前期工作耗时长、项目难开工等问题，省交通运输厅前移督办管理关口，将建设模式确定、投资人招标、用地预审手续办理等立项审批前置工作，纳入跟踪督办范围。作为武鄂黄黄三横三纵快速通道纵三线节点工程、鄂黄第二过江通道，该桥主塔正以9天一节的速度拔节生长，冲刺封顶。

从交通运输部取得初步设计批复文件，到项目先行用地通过自然资源部审查会，仅历时14天，武渝高速荆门段成为全省用时最短获批的先行用地项目，再创省内同类项目落地新标杆。提质量，高速四改八为重点交通重点项目，对稳定经济大盘具有压舱石的关键作用。

该项目投资约417亿元、建设里程约269公里，是十四五以来我省实施高速公路改扩建项目中建设规模最大的项目，对缓解国家主通道瓶颈，推进武汉都市圈与宜荆荆都市圈联动发展具有重要意义省公安交通管理局局长谢勇介绍，我省不断适应人民群众对城市高品质出行的新需求、新期待，深入开展城市道路交通精细化治理提升工程，完善标志标线3.2万处，增设、替换感知监测等设备2887套，调整优化1230个路口信号灯设置、330个路口交通组织，集中治理秩序混乱、交通拥堵、事故多发的问题突出路口149个，全省城市高峰时段拥堵指数由1.71下降至1.53。

开展业务窗口错时服务，在全省建设87个无人值守车管所，8小时外受理业务累计1000余万笔，出台统一延迟学习驾驶证的期限等四项延期办措施，惠及30余万车主和驾驶人。开展车驾管服务窗口非法中介整治，全省车驾管窗口服务质效全面提升。谢勇介绍，2023年，省交管局进一步规范为民服务举措，优化营商环境，为企业和群众减负。在全省机动车保有量、驾驶人数量、公路通车总里程、日均在途车辆同比增长5.1%、4.2%、1.9%、21.6%的情况下，较大以上道路交通事故同比下降33.33%，未发生重大以上道路交通事故和有影响的运输安全事故。全省落实待销售二手车单独签注管理，为企业节省各类费用1300余万元。湖北日报讯（记者许旷）交通出行事关千家万户。

1个工作日内完成核发货车通行码或反馈不予核发结果。发布会透露，2023年，全省分级分类治理道路隐患2228处，16处省级挂牌隐患全部按期摘牌。

积极推进荆楚交通安全文化建设，擦亮美丽乡村行靓丽名片，湖北交警在全省政法系统两微一抖影响力榜单排名均居榜首。大力提升车驾管服务质效。

13个地市对车长不超过6米、总质量不超过8吨的中型厢式货车赋予与轻型货车同等通行权。1月9日，第四个中国人民警察节前夕，省政府新闻办举行守护荆楚平安：2023年湖北公安机关‘打防管控服工作新闻发布会。

全省取消皮卡车进城限制，杜绝24小时禁止货车通行一刀切措施，允许货车通行时长保障均在7小时以上，部分地市放宽通行时间至10小时以上用进步代替落后、用富裕消除贫困，这是历史大势所趋，也是人类文明进步的道义所在。经过百年探索和接续奋斗，中国找到了一条适合自己的发展道路，正在以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。中国式现代化是人口规模巨大的现代化，是全体人民共同富裕的现代化，是物质文明和精神文明相协调的现代化，是人与自然和谐共生的现代化，是走和平发展道路的现代化。

现代化的最终目标是实现人自由而全面的发展。想人民之所想，行人民之所嘱，必将推动中国式现代化之路越走越宽广。

可以说，中国式现代化越向前迈进，百姓的好日子就越有盼头和奔头。现代化道路最终能否走得通、行得稳，关键要看是否坚持以人民为中心。

（中国经济网专栏作者 毛同辉）（中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持）点击图片进入专题↑↑↑经济日报-中国经济网评论理论频道开放投稿，原创评论、理论文章可发至cepl#ce.cn（#改为@）。同时，每个人也都是共同富裕这项事业的主体，需要人人参与、人人尽力，才能人人过上好日子。

为此，在推进中国式现代化的进程中，必须坚持人民至上理念，把实现人民对美好生活的向往作为现代化建设的出发点和落脚点，解决好人民群众的急难愁盼问题，维护和促进社会公平正义，在推进共同富裕上让人民群众看到变化、得到实惠，使现代化建设成果更多更公平地惠及全体人民。教育部、国家统计局、财政部2023年末发布的公告显示，2022年全国教育经费总投入为61329.14亿元，首次超过6万亿元，比上年增长5.97％。详见经济日报-中国经济网评论理论频道征稿启事。进入新时代以来，中国式现代化的瑰丽画卷在神州大地徐徐铺展，体现在百姓的生活中，可闻可见、可感可触，生动而具体：它是偏远山村百姓出行从土路到油路再到高标准公路的交通变化，是城镇老旧小区改造给居民居住环境带来的美观和方便，是公共设施适老化改造对广大老年群体的体贴与关照，是乡村旅游蓬勃兴起让村民靠经营民宿、农家乐、果蔬采摘等致富而鼓起的腰包，是数字科技不断进步给人们带来的智慧生活，是高铁高速路网通达带来的穷山距海，不能限也的出行畅快，是生态环境综合治理带来的天蓝水碧、风景如画……中国式现代化坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，在推动全体人民共同富裕上取得重要进展。

我们追求的发展是造福人民的发展，我们追求的富裕是全体人民共同富裕，要让所有人都有机会凭自己的能力参与现代化进程，凭自己的贡献分享国家发展的成果。我们既要明白樱桃好吃树难栽，不下苦功花不开，更要坚信只要汗水勤灌溉，幸福的花儿遍地开。

核心观点：中国经济网专栏作者毛同辉认为，进入新时代以来，中国式现代化的瑰丽画卷在神州大地徐徐铺展，体现在百姓的生活中，可闻可见、可感可触，生动而具体。加大教育投入，让孩子们享受更好的教育，是人们对美好生活向往的一部分，连同更稳定的工作、更满意的收入、更可靠的社会保障、更高水平的医疗卫生服务、更舒适的居住条件、更优美的环境，共同构成国人心目中好日子的生动组图。

一个国家走向现代化，既要遵循现代化一般规律，更要符合本国实际，具有本国特色。这些，也是中国式现代化的题中之义和奋斗目标